近幾年，汽車高級輔助駕駛，汽車自動駕駛、元宇宙、商用機器人等行業(yè)飛速發(fā)展，帶動了上游激光雷達傳感芯片的技術升級。阜時科技成立之后的第二年，就單獨設立了一個研究部門，專門研究激光雷達單光子雪崩二極管（SPAD）傳感芯片技術。
阜時科技總部位于深圳，成立于2017年，是一家專業(yè)集成電路設計企業(yè)，主要專注于激光雷達SPAD傳感芯片的設計，產(chǎn)品包括光學傳感芯片、3D視覺芯片和SPAD傳感器芯片等，主要應用領域有智能機器人、智能手機、汽車自動駕駛、智能門鎖、刷臉支付和智能玩具等。
激光雷達的關鍵部件是雪崩二極管（APD）。由于雪崩二極管的功耗偏高、系統(tǒng)復雜，而且成本比較貴，于是采用單光子雪崩二極管替換雪崩二極管用于民用激光雷達市場，就成為了一個不錯的選擇。
單光子雪崩二極管的應用
雪崩二級管和單光子雪崩二極管的最大區(qū)別在于，雪崩二極管需要光子數(shù)量達到幾百個才能進行有效檢測，而單光子雪崩二極管對于單個光子就能進行檢測。單光子雪崩二極管主要應用在科研領域，產(chǎn)品化門檻很高，所以很難在民用上大規(guī)模普及。最直接的表現(xiàn)就是成本很高，比如用于軍工航天領域的SPAD芯片主要采用砷化鎵（GaAs）材料制成。阜時科技為了降低SPAD芯片的成本，突破性研發(fā)出了硅基SPAD芯片，成本直接下降了90%，使民用激光雷達采用SPAD芯片成為可能。
SPAD器件的研發(fā)需要客服多個難點，一是對企業(yè)材料、工藝、設計實力的綜合考驗；二是芯片設計的難度很高，既要保證芯片的低功耗，又要同時接收多個高速飛行、波長很短的光子；三是要具備很好的抗干擾性，因為SPAD激光雷達具有很高的靈敏性，環(huán)境光和其它激光雷達都會對其形成干擾，而導致檢測失效。
SPAD激光雷達示意圖
目前，阜時科技激光雷達研究院已經(jīng)突破了工藝、器件和集成電路上的難點，成功研發(fā)出民用的SPAD激光雷達產(chǎn)品。目前，該SPAD激光雷達產(chǎn)品已經(jīng)量產(chǎn)并出貨，主要用于短距離測距領域，包括服務機器人、掃地機器人和智能玩具等產(chǎn)品。另外，在車載激光雷達領域，阜時科技已經(jīng)與下游企業(yè)達成了戰(zhàn)略合作，將聯(lián)合開發(fā)車載SPAD激光雷達芯片產(chǎn)品。
截止到發(fā)稿，阜時科技已經(jīng)完成了A輪和B輪兩輪融資，共計融資超過4億元人民幣。預計在2022年上半年，阜時科技將完成上市前的最后一輪融資。
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