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墨西哥汽車行會(huì)推斷稱 墨西哥的汽車行業(yè)產(chǎn)能要到2024年恢復(fù)疫前水平

       根據(jù)外媒報(bào)道,日本三菱在墨西哥的公司發(fā)表聲明,因?yàn)橐咔楹托酒倘钡挠绊憣⑹沟闷嚨纳a(chǎn)速度暫時(shí)下降。

 

       這算是又被芯片短缺波及到的汽車生產(chǎn)廠商,在此之前,已經(jīng)有不少汽車廠商針對(duì)生產(chǎn)速度放緩發(fā)出聲明,大部分的原因也是因?yàn)榉磸椀囊咔楹鸵恢币詠?lái)的芯片短缺。

 

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       根據(jù)報(bào)道,日本三菱在墨西哥的負(fù)責(zé)人說(shuō)道,其實(shí)在疫情到來(lái)之前他們就已經(jīng)預(yù)計(jì)到了芯片短缺的情況。并且由于三菱在墨西哥的銷量一直很好,再加上在日本母公司一直保持著較高的出貨量,使得三菱這段時(shí)間在墨西哥的狀態(tài)比同行業(yè)的狀態(tài)要好不少。

 

       根據(jù)表格的統(tǒng)計(jì),三菱的墨西哥公司在2021年的產(chǎn)量已經(jīng)同比下降了2%,且在12月這一個(gè)月內(nèi)就下降了16.51%,可以看出芯片短缺的影響越來(lái)越大。

 

       根據(jù)墨西哥本土的汽車協(xié)會(huì)推斷,墨西哥被芯片影響的狀況可能要持續(xù)到2024年才能恢復(fù)疫前水平。