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        頂點(diǎn)光電子商城2022年3月17日消息：2021年，全球缺芯危機(jī)嚴(yán)重，2022年預(yù)計(jì)情況將會(huì)持續(xù)，新冠疫情使芯片制造行業(yè)受到嚴(yán)重沖擊，汽車使用的高端MCU芯片依舊短缺，美的MCU用于自家家用。

        美的計(jì)劃，近兩年主投產(chǎn)MCU芯片，全年量產(chǎn)規(guī)模約1000萬顆，目前，美的還無法實(shí)現(xiàn)汽車芯片量產(chǎn)，預(yù)計(jì)2024年，美的可以實(shí)現(xiàn)，并且首先應(yīng)用于新能源汽車水泵控制。目前，車用芯片還是由國外廠商設(shè)計(jì)。

        眾首周知，芯片制造如今走勢(shì)好，汽車電渠系統(tǒng)、新能源汽車熱管理系統(tǒng)、智能駕駛將是美的在汽車領(lǐng)域發(fā)展芯片制造的重點(diǎn)。2018年，美的成立了美仁半導(dǎo)體公司。

        美的致力成為汽車核心部件供應(yīng)商。

        Welling為美的五大板塊的機(jī)電事業(yè)群下屬一級(jí)公司，Welling為零汽車部件是負(fù)責(zé)汽車部件業(yè)務(wù)，威靈汽車部件公司2018年成立，其在各地?fù)碛醒邪l(fā)中心，日本大阪、上海、合肥、順德等，如今，威靈可以算作汽車部件產(chǎn)品研發(fā)的技術(shù)支撐。

        首次將觸角伸向汽車互聯(lián)網(wǎng)是2016年，2020年，美的庫卡的焊裝機(jī)器人和焊裝線以及零部件，開啟了整車制造。布局以電機(jī)、電控和壓縮機(jī)等汽車零部件產(chǎn)品。

        新能源汽車將成為重要的物聯(lián)網(wǎng)入口，美的，更多的將目標(biāo)聚焦與新能源汽車的零部件，近幾年，“新四化”電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化以成為汽車行業(yè)核心，威靈汽車部件公司布局了以電機(jī)、電控和壓縮機(jī)為核心的汽車零部件產(chǎn)品，也收到了不錯(cuò)的成效。