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思特威成立全資子公司飛凌微,進(jìn)軍汽車(chē)視覺(jué)處理芯片賽道

           頂點(diǎn)光電子商城2024年8月9日消息:近日,思特威(SmartSens)成立全資子公司飛凌微電子(Flyingchip?,以下簡(jiǎn)稱“飛凌微”),并推出了M1、M1Pro、M1Max三款車(chē)規(guī)級(jí)視覺(jué)處理芯片產(chǎn)品。


           飛凌微(上海)電子科技有限公司作為思特威(股票代碼688213)的全資子公司,飛凌微致力于先進(jìn)視覺(jué)處理芯片技術(shù)的研發(fā)與設(shè)計(jì)。公司匯集了業(yè)內(nèi)一流的科研人才與工程師團(tuán)隊(duì),憑借深厚的行業(yè)技術(shù)沉淀、豐富的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)市場(chǎng)客戶需求的深入洞察,專(zhuān)注于汽車(chē)電子等領(lǐng)域的端側(cè)高性能智能視覺(jué)處理芯片的研發(fā)。


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         M1(Camera ISP)是飛凌微首顆車(chē)載高性能Camera ISP產(chǎn)品。內(nèi)置高性能暗光降噪和圖像增強(qiáng)算法,顯著提升實(shí)時(shí)影像的清晰度,助力智駕視覺(jué)系統(tǒng)識(shí)別效率的提升。支持高分辨率RGB-IR圖像處理,可與RGB-IR圖像傳感器搭配,組成適用于艙內(nèi)OMS應(yīng)用的RGB-IR攝像頭方案。支持最多4幀HDR合成,動(dòng)態(tài)范圍可達(dá)144dB,能有效保留并凸顯畫(huà)面的明暗部細(xì)節(jié),保障車(chē)載攝像頭在復(fù)雜光線場(chǎng)景下圖像捕獲的準(zhǔn)確性。支持LED閃爍抑制(LFS),有效避免電子路牌、交通信號(hào)燈等LED信號(hào)帶來(lái)的成像閃爍問(wèn)題,為ADAS應(yīng)用提供完整精準(zhǔn)的影像信息。支持雙路3MP@30fps HDR圖像同步處理,靈活實(shí)現(xiàn)車(chē)載艙內(nèi)雙目視覺(jué)、前視雙目攝像頭等多種車(chē)載多目視覺(jué)應(yīng)用場(chǎng)景。提供9mm9mm (QFN)、7mm7mm (BGA)兩種類(lèi)型,有利于形成結(jié)構(gòu)小型化的車(chē)載攝像頭方案。


         M1Pro(Camera SoC)在M1的基礎(chǔ)上,M1Pro內(nèi)置了更強(qiáng)大的處理模塊,成為一款車(chē)載輕算力視覺(jué)處理SoC芯片。內(nèi)置0.8TOPS@INT8輕算力自研NPU。Arm?Cortex?-A7 CPU。1Gb DDR3L內(nèi)存。飛凌微自研NPU支持業(yè)界主流的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)框架,并針對(duì)輕量級(jí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和視覺(jué)任務(wù)進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)優(yōu)化,有效加速視覺(jué)數(shù)據(jù)處理并提升圖像處理準(zhǔn)確性。以艙內(nèi)DMS應(yīng)用方案為例,M1Pro可搭配思特威2MP圖像傳感器SC232AT,在圖像傳感器以及SoC內(nèi)置ISP的雙重驅(qū)動(dòng)下,實(shí)現(xiàn)全局快門(mén)模式下動(dòng)態(tài)范圍的顯著提升。支持運(yùn)行DMS識(shí)別算法和結(jié)果輸出,有效提升整體DMS系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性,使智駕系統(tǒng)完成即時(shí)響應(yīng),從而保障駕駛安全。


           M1Max(Camera SoC)相較于M1Pro,M1Max在核心模塊配置上進(jìn)行了相應(yīng)升級(jí),以更強(qiáng)勁的處理和計(jì)算性能滿足智駕系統(tǒng)在端側(cè)的視覺(jué)處理應(yīng)用需求。1.5TOPS@INT8輕算力自研NPU。Arm?Cortex?-A7×2 CPU。2Gb DDR3L內(nèi)存。


         三款產(chǎn)品均具備優(yōu)異的圖像處理性能、低功耗、小封裝尺寸、功能安全、信息安全等優(yōu)勢(shì)。它們與思特威車(chē)載圖像傳感器搭配,能夠形成極具成本優(yōu)勢(shì)的高性能智駕全場(chǎng)景視覺(jué)解決方案,節(jié)省廠商系統(tǒng)開(kāi)發(fā)成本和調(diào)試周期,加速方案驗(yàn)證和落地導(dǎo)入。


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         這些產(chǎn)品將廣泛應(yīng)用于智駕視覺(jué)系統(tǒng),推動(dòng)智駕視覺(jué)系統(tǒng)應(yīng)用的升級(jí)和發(fā)展,為智駕車(chē)載視覺(jué)系統(tǒng)的跨越式升級(jí)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。


         隨著汽車(chē)電動(dòng)化和智能化的加速推進(jìn),車(chē)載攝像頭市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)顯著上升趨勢(shì)。據(jù)Yole預(yù)測(cè),2023年至2029年,全球車(chē)載攝像頭市場(chǎng)規(guī)模將從57億美元增至84億美元。飛凌微的推出,標(biāo)志著思特威在汽車(chē)視覺(jué)處理芯片領(lǐng)域的進(jìn)一步布局和拓展,有望在未來(lái)市場(chǎng)中占據(jù)重要位置。