頂點光電子商城1月9日消息：在當(dāng)前科學(xué)技術(shù)水平快速發(fā)展的形勢下，無人機已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用，并且技術(shù)相對成熟，應(yīng)用的領(lǐng)域也日趨擴展。面對當(dāng)前新的行業(yè)發(fā)展需求，無人機技術(shù)在發(fā)展的過程中，應(yīng)該不斷的機械能探索，攻破難關(guān)，適應(yīng)未來的發(fā)展趨勢和需求。
近日，道通智能發(fā)布了新款自主飛行無人機 EVO Max 4T，支持自主飛行規(guī)劃，搭載 8 核處理芯片，算力可達(dá) 26T，采用“雙目魚眼視覺 + 毫米波雷達(dá)”的多源傳感器融合感知技術(shù)，具備 720° 全方位感知和避障能力。
此外， EVO Max 4T 機身內(nèi)置了飛控計算單元、GPS 接收模塊和圖傳模塊，能識別飛控干擾信號及衛(wèi)星定位干擾信號，具有抗電磁、抗射頻和抗 GPS 誘騙特性。還支持 IP43 防護等級，續(xù)航時間達(dá) 42 分鐘，內(nèi)置超級電容，電池可熱替換，支持無縫輪轉(zhuǎn)作業(yè)，重量 1600 克，軸距 464mm。該無人機搭載了 Autel 智能遙控器 V3，配備 7.9 英寸 2048x1536 分辨率屏幕，支持 2000 尼特最大亮度，續(xù)航達(dá) 4.5 小時，內(nèi)置 128GB 存儲空間。
EVO Max 4T 擁有業(yè)內(nèi)首創(chuàng) A-Mesh 組網(wǎng)技術(shù)，可實現(xiàn)無人機與無人機之間、無人機與地面終端之間多設(shè)備自由組網(wǎng)，支持“一控多機”、“主從雙控”等多種模式。即便在長距跨越、障礙跨越，山頭 / 建筑繞飛，甚至是無網(wǎng)絡(luò)區(qū)域，也能實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)多設(shè)備自由組網(wǎng)、協(xié)同作業(yè)，突破常規(guī)無人機的作業(yè)邊界，實現(xiàn)空地一體網(wǎng)絡(luò)覆蓋，從容應(yīng)對復(fù)雜地形。
圖傳方面，該無人機搭載了 Autel SkyLink 3.0 圖傳，搭載 4 個圖傳天線、2 路發(fā)射信號、4 路接收信號，使 EVO Max 4T 和地面控制端之間的通信距離可達(dá)到 20 公里。
EVO Max 4T 還支持 900MHz / 2.4GHz / 5.2GHz / 5.8GHz** 四個頻段的自適應(yīng)跳頻傳輸，根據(jù)電磁干擾情況選擇最優(yōu)信道，具有強大的抗干擾能力；實時傳輸畫質(zhì)達(dá)到 1080p / 60fps，并且具備 64Mbps 的高傳輸碼率和 < 150ms 的低延時傳輸特性；全鏈路數(shù)據(jù)傳輸、存儲均采用了 AES-256 加密方式，保證端到端之間通信數(shù)據(jù)不被監(jiān)聽。
鏡頭方面，EVO Max 4T 搭載了 50MP 廣角 + 48MP 長焦，還擁有紅外、激光測距，支持 10 倍光學(xué)變焦和 160 倍混合變焦，視頻最高支持 4K 30 幀，以及 640x512 的熱成像。
軟件方面，EVO Max 4T 搭載了 Autel Enterprise 專業(yè)軟件，專為行業(yè)應(yīng)用設(shè)計，擁有全新的交互設(shè)計界面，支持 3D 航線、臨時任務(wù)、精準(zhǔn)復(fù)拍等，以及航點任務(wù)、矩形任務(wù)、多邊形任務(wù)、傾斜攝影、螺旋任務(wù)、航帶任務(wù)、仿地飛行、建圖航拍等多種任務(wù)模式，用戶可將拍攝得到的照片導(dǎo)入建模軟件，進行二維或三維模型重建。
道通智能成立于2014年，主營業(yè)務(wù)是民用航空電子設(shè)備、自動控制設(shè)備、民用無人駕駛航空器、無線電數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、拍攝裝備、攝像機產(chǎn)品、電子元器件、計算機軟件的生產(chǎn)等。
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