IS801Q 是上海類比半導(dǎo)體技術(shù)有限公司新推出的車規(guī)級變壓器原邊控制器，利用推挽的方式驅(qū)動變壓器，以簡單高效的方式實現(xiàn)5V以內(nèi)的小功率隔離電源。
在新能源汽車的電池管理系統(tǒng)（BMS）中，一般在電芯監(jiān)控單元（CSU）與電池控制單元（BCU）需要隔離通訊。IS801Q 主要用于給隔離接口進行供電。新能源電動汽車由“大三電”和“小三電”之分，大三電包括：動力電池、電機和電機控制器；小三電包括：電動助力轉(zhuǎn)向，電動空調(diào)和電動助力。新能源電動汽車控制器將新能源電動汽車動力電池的直流電轉(zhuǎn)換成驅(qū)動電機的交流電，通過通訊系統(tǒng)與整車控制器進行通訊，控制車輛所需的速度和動力。
IS801Q的產(chǎn)品特性有：滿足 AEC-Q100 標準；供電電壓范圍：2.5V – 5.5V；最大原邊輸出電流：0.5A Max；導(dǎo)通電阻：0.36Ω Typ；Fsw D1/D2頻率：300kHz to 550kHz；HBM ESD：±5kV；保護功能：死區(qū)插入、過溫保護、輸入電壓鉗位、軟起動、Vcc欠壓保護；工作溫度：–40°C to +125°C；封裝：SOT23-5。
另外，IS801Q 內(nèi)置360mΩ 低導(dǎo)通電阻功率管，可以實現(xiàn)最大3W 的功率輸出，且優(yōu)化了重載下的轉(zhuǎn)換效率。IS801Q 優(yōu)化了推挽輸出壓擺率控制并集成時鐘展頻功能，可以有效地解決系統(tǒng)的EMI 問題，并能夠有效幫助通過CE、RE等測試。IS801Q 支持上電軟起動、死區(qū)插入保護、VCC欠壓保護和過溫保護，提高產(chǎn)品魯棒性的同時也保護了系統(tǒng)電源的掉電問題，IS801Q 的高HBM ESD功能也顯著提高了產(chǎn)品本身的魯棒性。
海類比半導(dǎo)體技術(shù)有限公司成立于2018年，核心團隊主要來自行業(yè)領(lǐng)先的模擬設(shè)計公司德州儀器(Ti)和亞德諾(ADI)，平均具有超過15年的集成電路市場，設(shè)計，測試，運營，量產(chǎn)經(jīng)驗，擁有大量集成電路設(shè)計發(fā)明專利，公司的愿景是成為一流的模擬，混合信號設(shè)計公司，為國家的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)添芯加瓦，為客戶和員工實現(xiàn)價值。公司將專注于模擬，混合信號細分領(lǐng)域，持續(xù)耕耘，為市場提供可靠性一致性一流的產(chǎn)品。
IS801Q 的推出填補了車規(guī)級變壓器原邊控制器的國產(chǎn)空白，同時該產(chǎn)品是類比半導(dǎo)體在繼電流放大器、數(shù)模轉(zhuǎn)換器之后的又一應(yīng)用于汽車BMS系統(tǒng)中的產(chǎn)品。
類比半導(dǎo)體的高品質(zhì)芯片應(yīng)用廣泛，在高端消費領(lǐng)域、泛工業(yè)領(lǐng)域和汽車電子領(lǐng)域均有著高滲透率。近年來，類比半導(dǎo)體步伐穩(wěn)健，為產(chǎn)業(yè)持續(xù)輸出高品質(zhì)芯片，日漸成為品質(zhì)可比肩國際大廠的模擬和數(shù)?；旌闲酒吧帧敝幸豢脴淠?。
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